Døgnhvileplass E6 Heggelia-Nordkjosbotn

Anskaffelse etter to-trinnsprosess/prekvalifisering for etablering, drift og vedlikehold (leieforhold) av døgnhvileplass for tungtransport på E6 strekningen Heggelia–Nordkjosbotn, med minimum 12 og maksimum 15 oppstillingsplasser, serviceanlegg (toalett/dusj) og trinnvis utbygging av offentlig lading for tunge kjøretøy (fase 1 og fase 2). Åpning er senest 01.01.2028 (kontraktsbestemmelser), med leveranse-/fremdrifts- og dagbot/mislighold knyttet til åpning og ladeinfrastruktur. Vedlikehold/renhold/vinterdrift, nattlig tilsyn/overvåkning og en rekke utformings- og dokumentasjonskrav inngår.

• Forespørsel om deltakelse må leveres i KGV innen frist, og leverandøren må levere dokumentasjon som viser oppfyllelse av kvalifikasjonskravene sammen med forespørselen.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon som viser oppfyllelse av kvalifikasjonskrav (nærmere oppgitt i KGV).

  Kilde: Konkurranseregler, pkt. 7.1

• Tilbud skal inneholde tilbudsbrev med kort oppsummering av tilbudets innhold, og eventuelle avvik skal fremgå av tilbudsbrevet.Kilde: Konkurranseregler, pkt. 4
• Tilbud skal leveres i KGV innen tilbudsfrist. Alternativer/deltilbud er ikke tillatt hvis ikke spesifisert.Kilde: Konkurranseregler, pkt. 4
• Tilbudet skal være på norsk (med mindre annet er oppgitt).Kilde: Konkurranseregler, pkt. 4
• Tilbud må signeres/autentiseres: leverandør oppfordres til å bekrefte innlevering med digitalt sertifikat; hvis uten sertifikat må «autentifiseringsbrev» signeres og sendes via meldingsfunksjon i KGV innen frist.Kilde: Konkurranseregler, pkt. 4
• Hvis aktuelt: innsending av tilbud sladdet for taushetsbelagte opplysninger (opsjon/ønskelig), og oppdragsgiver kan overprøve sladding.Kilde: Konkurranseregler, pkt. 4
• Begrunnelse/avvik: Avvik skal fremgå klart, presist og entydig beskrevet i tilbudet og i tilbudsbrevet; ellers kan avvisning følge.Kilde: Konkurranseregler, pkt. 9
• Prisskjema skal fylles ut med pris per oppstillingsplass per år ekskl. mva og totalpris per år og for 10 år (inkl. opsjon 1+1 år).Kilde: Vedlegg 1: Prisskjema
• Svarskjema (Vedlegg 2) skal besvares for alle skal-krav (ja/nei) og bør-krav der valgt; kravpunkt 3.2 skal besvares med ja/nei.Kilde: Kravspesifikasjon, kap. 3.2 og Vedlegg 2 (referert i dokumentet)
• Fremdriftsplan: fremdriftsplan (Gantt eller tilsvarende) skal vedlegges tilbudet som eget vedlegg merket 3.2 u.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 u
• Dokumentasjonsvedlegg til skal-krav 3.2 a: plantegninger (PDF) + DWG; sporingskurver; kompetent fagkyndig utarbeidelse.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 a
• Dokumentasjonsvedlegg til skal-krav 3.2 b: oversiktskart og kjørerute med målt kjøreavstand.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 b
• Dokumentasjonsvedlegg til skal-krav 3.2 c: målsatt adkomsttegning; vegeiers skriftlige bekreftelse på BK10/50 (inkl. modulvogntog); evt. godkjenning/sannsynliggjøring for ny/utvidet avkjørsel.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 c
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 d: besvares ja/nei i Vedlegg 2 (evt. eget vedlegg 3.2 d ved behov).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 d
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 e: tegning som viser universell utforming (inkl. serviceanlegg).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 e
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 f: dokumentasjon om kommunal planstatus og behandlingsløp (e-post/brev fra kommunal administrasjon).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 f
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 h: beskrivelse av dekke (inkl. metode for permeabel belegningsstein ved behov).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 h
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 i: tegning som viser fysisk atskillelse; egen tegning som viser oppmerking på bakken/inkl. installasjoner.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 i
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 j: målsatt tegning av serviceanlegg/romplan og plassering.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 j
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 k: beskrivelse av renhold/avfallssystem og besvare ja/nei; alternative løsning beskrives.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 k
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 l: belysningsplan med lysberegning (plassering, type lys, beregnede lysnivå).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 l
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 m: tegning som viser plassering av informasjonstavler.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 m
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 n: besvares ja/nei (ingen dokumentasjon).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 n
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 o: besvare ja/nei; beskrivelse av vinterdrift av veger mellom E6 og døgnhvileplassen samt evt. forsterket vinterdrift.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 o
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 p: besvare ja/nei; beskrivelse valgt løsning for nattlig tilsyn/overvåkning; beskrivelse tilrettelegging (plassering, strøm, mast/montering).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 p
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 q: skisse som viser utendørsmøblert oppholdsplass.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 q
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 r: plantegning/målsatt tegning som viser snørampens plassering, størrelse og barnesikring.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 r
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 s: plan for plassering av strømuttak inkl. beskyttelse tegnet inn på plantegning.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 s
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 t (ladestasjoner): plantegning med ladepunkter; beskrivelse av fase 1/fase 2 omfang og utbygging; fremdriftsplan for ladeinfrastruktur; dokumentasjon om dialog med nettselskap og sannsynliggjort nettkapasitet (kontaktperson/kontaktinfo).Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 t
• Dokumentasjon til skal-krav 3.2 u: fremdriftsplan (Gantt) vedlagt tilbudet som eget vedlegg merket 3.2 u.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.2 u
• Bør-krav (ved tilbud): ved valg av å tilby f.eks. ekstra ladepunkter, utvidelsesområde, tidligere åpning, servicetilbud, overbygd uteoppholdsareal må dokumentasjonskrav til disse legges ved slik beskrevet i 3.3 a–e.Kilde: Kravspesifikasjon, pkt. 3.3 a–e

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

28.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Kontraktsdokumentenes varighet: gyldig fra kontraktsignering til åpning 01.01.2028; deretter åpning + 10 år, med opsjon 1+1 år (total mulig 12 år).Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 1 og 2.2
• Leverandøren skal stå for etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass (inkl. serviceanlegg) i henhold til kravspesifikasjon.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.1
• Framdriftsplan skal leveres senest 3 uker etter kontraktsignering, med bindende milepæler for etablering og ladeutbygging fase 1 og fase 2; avvik kan anses som mislighold.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.3
• Pris: leie betales ikke før døgnhvileplassen er åpen (senest 01.01.2028); pris fast i 1 år etter signering, deretter årlig regulering via KPI (første regulering 01.01.2029).Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.4
• Etablerings-/åpningskrav: leie betales først etter at åpning er gjennomført; befaring innen 14 dager før åpning, protokoll og feil/mangler må rettes før leie betales.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.6
• Bruk/avgrensning: kun tungtransportsjåfører innen kjøre- og hviletidsregelverket; andre må ikke benyttes; leverandør skal sikre at bruken er i tråd med avtalen; tiltak mot forurensning/støy/lukt m.m.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.7
• Drift/vedlikehold generelt: leverandøren betaler alle drifts- og vedlikeholdskostnader, har ansvar for reinvestering etter normal levetid, skadedyrfrihet, utbedring etter innbrudd/hærverk og brannforsikring; renhold med minstekrav og rutiner.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.8.1 og 2.8.2
• Vinterdrift utearealer og adkomstveier: brøyting/rydding/strøing etter fastsatte ytelseskrav (friksjon/tilstand og tidsfrister); leverandørens ansvar for adkomstvinterdrift jf. punkter 2.8.3 og 2.8.4.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.8.3–2.8.4
• Ladetilbud: fase 1 senest 24 mnd etter kontraktssignering (min. 2 ladepunkter, min. 400 kW kontinuerlig per ladepunkt); fase 2 full utbygging innen 60 mnd (totalt min. 4 ladepunkter, min. 400 kW). Manglende oppfyllelse er mislighold og kan gi dagmulkt.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.8.5
• Dagbot: 120 kr/oppstillingsplass ved manglende åpning; 150 kr/oppstillingsplass ved brudd på drift/vedlikehold og miljøkrav; dagbot for manglende ladepunkter; samlet ansvar begrenset til 15% av kontraktsummen; kan kreves retting innen siste frist minst 1 uke, ellers kan oppdragsgiver heve.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.9
• Sikkerhet/regelverk: leverandøren skal følge offentlige forskrifter (brann/rømningsveier), ha internkontroll for elektriske anlegg; oppdragsgiver tåler ikke-vesentlige avbrudd i vann/strøm uten ansvar.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.10
• Oppdragsgivers forhold: oppdragsgiver etablerer og vedlikeholder serviceskilt; registrering i informasjonsmateriell (GPS/internett).Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.11
• Oppfølging/kontroll: oppdragsgiver kan inspisere og leverandør skal gi adgang; to møter per år; leverandør dekker egne utgifter til møtene.Kilde: Kontraktsbestemmelser, pkt. 2.12 og 2.14

• Vektfordeling for tildelingskriterier utover at pris vurderes (nærmere vekt ikke oppgitt i teksten).
• Kvalifikasjonskravene (økonomisk/teknisk/faglig) er ikke gjengitt; det står kun at kriterier finnes i KGV.
• Nøyaktig prosedyretype (navn på kunngjøringsskjema/utvelgelseskriterier) er ikke gjengitt i utdraget; det vises til KGV.
• Avvikshåndtering/prising av avvik er generelt omtalt, men konkrete konsekvenser eller beregningsmetode for prising av avvik er ikke spesifisert i utdraget.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I kontraktens punkt 2.2 er det oppgitt «10 år + opsjon på 1+1 år», og i kravspesifikasjonen punkt 2.3 står «kontrakten gjelder i 10 år fra åpningstidspunktet». Kan dere bekrefte eksakt beregning av leieperiode og når opsjon (1 år og deretter 1 år) eventuelt aktiveres, herunder om 6-månedersvarselet (kontrakt 2.2) gjelder før utløp av 10-årsperioden?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker prismodell, kalkulert risiko og forventet inntektsperiode.

   Kilde: Kontraktsbestemmelser punkt 2.2; Kravspesifikasjon punkt 2.3

2. Kontraktsbestemmelsene punkt 2.3 krever at leverandøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest 3 uker etter kontraktsignering, med bindende milepæler for etablering, etablering av ladetilbud i fase 1 og utbygging i fase 2. Kan dere beskrive om disse milepælene skal være identiske med fristene i kravspesifikasjonen punkt 3.2 t (fase 1: 24 mnd, fase 2: 60 mnd) eller om dere forventer egne delmilepæler underveis (og i så fall hvilke typer)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Binding til milepæler påvirker gjennomføringsplan, bemanning og risiko for mislighold/dagbot.

   Kilde: Kontraktsbestemmelser punkt 2.3; Kravspesifikasjon punkt 3.2 t; Kontraktsbestemmelser punkt 2.9

3. I kontraktens punkt 2.4 fremgår det at leie ikke betales før døgnhvileplassen er åpen (senest 01.01.2028) og at leien forfaller forskuddsvis kvartalsvis, første kvartalsfaktura 1. januar. Kan dere bekrefte hvordan betaling håndteres dersom åpning skjer tidligere enn frist eller dersom åpning utsettes (herunder hva som er «grunnlag for første faktura/kvartal» og hvordan dagbot (punkt 2.9) avregnes mot betaling)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er kritisk for kontantstrøm og korrekt prising av frist-/forsinkelsesrisiko.

   Kilde: Kontraktsbestemmelser punkt 2.4 og punkt 2.9; Tilbudsbrev/kontraktgrunnlag omtaler åpningsfrist

4. Kontraktsbestemmelsene punkt 2.9 fastsetter dagbot ved ulike mislighold, og sier at leverandørens samlede ansvar for dagbøter er begrenset til 15 % av kontraktsummen. Kan dere avklare hva som menes med «kontraktsummen» i denne begrensningen når prisen oppgis som leie per oppstillingsplass per år (vedlegg 1) og avtalen kan forlenges med opsjon 1+1 år?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare beregningsgrunnlag kan gi feil kalkulert økonomisk risiko.

   Kilde: Kontraktsbestemmelser punkt 2.9; Vedlegg 1 prisskjema

5. Kravspesifikasjonen punkt 3.2 f om kommunal tillatelse forutsetter at tiltaket kan behandles gjennom dispensasjon eller planendring etter plan- og bygningsloven, uten forhåndsvedtak eller politisk behandling på tilbudstidspunktet. Kan dere presisere hva som skal legges til grunn som «vurdering fra kommunal administrasjon» (typisk e-post/brev) og om det forventes at leverandør leverer dette innen tilbudsfrist, eller om det kan dokumenteres etter kontraktstildeling forutsatt oppstart innen fristene?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker tilbudssikkerhet, fremdriftsplan og risiko for at tillatelsesløpet ikke er realistisk.

   Kilde: Kravspesifikasjon punkt 3.2 f

6. Kravspesifikasjonen punkt 3.2 c krever at adkomstvegen skal ha dokumentert bruksklasse BK10/50 (inkludert modulvogntog), og at kritiske tillatelser «skal foreligge eller være tilstrekkelig sannsynliggjort ved tilbudstidspunktet». Kan dere beskrive hva dere konkret vil anse som «tilstrekkelig sannsynliggjort» (f.eks. pågående saksbehandling, vegeiers uttalelse, innsendt søknad) og om det er aksept for betingelser i dokumentasjonen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå dokumentasjonsnivå for å prise og for å unngå avvisningsrisiko knyttet til tilleggsforutsetninger.

   Kilde: Kravspesifikasjon punkt 3.2 c

7. Kravspesifikasjonen punkt 3.2 t krever at effektkravet gjelder ved samtidig bruk av alle ladepunkt, og at utvidelse i fase 2 ikke skal medføre redusert kapasitet, tilgjengelighet eller kvalitet i bygge- og gjennomføringsperioden. Kan dere avklare hvilken «bygg- og gjennomføringsperiode» som legges til grunn for fase 2 (fra oppstart utbygging til ferdigstillelse), og hvordan dere forventer at samtidighet/kapasitet dokumenteres i praksis (for eksempel laststyring/peak shaving eller dedikert nettkapasitet)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Samtidighetskrav og driftsavbruddsrisiko påvirker teknisk løsning og kostnadsnivå.

   Kilde: Kravspesifikasjon punkt 3.2 t

8. Kravspesifikasjonen punkt 3.2 p krever tilrettelegging for oppdragsgivers løsning for kapasitetsberegning/visning i app, inkludert at kamera skal kunne dekke alle oppstillingsplasser, samt at oppdragsgiver dekker eventuelt kamerautstyr. Kan dere spesifisere hva slags grensesnitt/tekniske forutsetninger oppdragsgivers løsning forventer (f.eks. strømuttak og fysisk plassering er nevnt, men er det krav til signal/tilkobling, lagringstid, tilgang til video, eller kun rå bildegrunnlag)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis dere forventer spesifikke tekniske grensesnitt utover fysisk plassering, må det hensyntas i tilbudt løsning og kostnad.

   Kilde: Kravspesifikasjon punkt 3.2 p

9. Kravspesifikasjonen punkt 3.2 h (dekkekrav) viser til «asfalt-EPD lavere enn 90 kg/tonn» etter NS-EN 15804+A2:2019. Kan dere bekrefte om det aksepteres dokumentasjon på EPD-nivå for relevante asfaltprodukter/leverandører (og ikke nødvendigvis for hele prosjektet), og om dere krever at EPD-verdien gjelder for ferdig utlagt dekke/utførelse på stedet?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike tolkninger av EPD-dokumentasjon påvirker innkjøp/valg av dekke og kostnad.

   Kilde: Kravspesifikasjon punkt 3.2 h

10. I kontraktbestemmelsene punkt 2.10 omtales at «alle offentligrettslige krav … er det utleiers ansvar å oppfylle og bekoste». Samtidig er leverandøren ansvarlig for etablering, drift, vedlikehold og blant annet brann- og elektrisk internkontroll. Kan dere avklare grensesnittet mellom «utleiers ansvar» og leverandørens ansvar for offentlige krav, særlig hva som gjelder dokumentasjon/tiltak knyttet til ferdigattest, el-tilsyn og eventuelle tilsyn/krav fra kommune/brannvesen/andre myndigheter?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig ansvarsdeling er avgjørende for risikokalkyle og plan for myndighetsoppfølging.

    Kilde: Kontraktsbestemmelser punkt 2.10; Kontraktsbestemmelser punkt 2.6 (ferdigattest)