Statsbygg
2026/4033 Rammeavtale for service og vedlikehold på porter i Agder
Avtalen omfatter service og vedlikehold på porter med tilhørende reparasjoner samt utrykning ved behov. Avtalen gjelder for Statsbyggs eiendommer i Agder. Dersom det oppdages feil på porter slik at disse må skiftes ut, skal leverandøren kunne levere disse. Det skal også kunne leveres nye porter dersom dette behovet skulle oppstå.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Endringer i kunngjøringen
- Gjeldende versjonÅpne
- Denne versjonen (original)du er her
Original og alle versjoner er tilgjengelig her.
Sammendrag
Anbudsradar
Rammeavtale for service, vedlikehold og eventuelle reparasjoner/utskifting av porter, samt utrykning ved behov, for Statsbyggs eiendommer i Agder (porttyper bl.a. industri-, rulle-, skyve- og svingporter). Oppstart planlagt siste del av september 2026. Avtalen inngås for 1 år med opsjon/forlengelse i inntil 3 år (maks 4 år). Avrop normalt etter medgått tid (timer) med estimat basert på enhetspriser; kun faktiske mengder/timer faktureres. Reiser og hasteoppdrag prises etter satser i tilbudsskjema. Det skal kunne leveres utskifting nye porter ved behov.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandør skal ha lovlig etablert foretak (organisatorisk og juridisk stilling).
Dokumentasjon: Firmaattest, alternativt tilsvarende attest for utenlandske firmaer; eller StartBANK ID.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (kvalifikasjonskriterium: Organisatorisk og juridisk stilling) - Leverandør skal ha tilfredsstillende økonomisk og finansiell gjennomføringsevne (evt. omsetning i forhold til kontraktens verdi kan vektlegges).
Dokumentasjon: Kredittvurdering via Statsbygg. Kan også bli bedt om revisorbekreftede årsregnskaper eller oppgi StartBANK ID.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (kvalifikasjonskriterium: Økonomisk og finansiell kapasitet) - Leverandør skal ha tilstrekkelig teknisk/faglig kapasitet og egnet bemanning for å gjennomføre oppdrag (inkl. relevant personell).
Dokumentasjon: Oversikt over personell med kompetanse og erfaring (relevant for utførelse). Hvis basert på underleverandører: spesifisering. Leverandører kan bruke StartBANK ID.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (kvalifikasjonskriterium: Tekniske og faglige kvalifikasjoner) - Leverandør skal ha tilstrekkelig erfaring fra oppdrag med overføringsverdi, inkl. service og vedlikehold på porter, dokumentert med inntil 3 referanseoppdrag siste 3 år.
Dokumentasjon: Beskrivelse av inntil 3 referanser med opplysninger om navn, beskrivelse, type bygg, avtale/verdi, oppstart og ferdigstillelse. Oppgis om arbeid er utført av tilbyder selv; hvis underleverandør: forpliktelseserklæring fra underleverandør + referanser fra underleverandør.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (Tekniske og faglige kvalifikasjoner) - Når leverandør støtter seg på andre virksomheters kapasitet: solidarisk ansvar for økonomisk kapasitet; reell disponering dokumenteres.
Dokumentasjon: Solidaransvarserklæring ved støtte på økonomisk og finansiell kapasitet, jf. FOA § 16-10.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 - Når leverandør støtter seg på andre virksomheters tekniske/faglige kapasitet: reell disponering dokumenteres.
Dokumentasjon: Signert avtale forside eller egenerklæring fra underleverandør om at samarbeid er inngått; samt at foretak som støttes må levere egen ESPD og fullmakt til innhenting av skatteopplysninger.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Fylle inn elektronisk egenerklæringsskjema (ESPD) i Artifikportalen om oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og bekreftelse om fravær av angitte avvisningsgrunner.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.1
- Ved tilbudsfrist: Levere elektronisk via Artifikportalen hele tilbudet med korrekt filstruktur: (1) Tilbudsbrev (vedlegg 3 mal), (2) Tilbudsskjema (vedlegg 1), (3) Statsbygg egenerklæringsskjema om sanksjonslovgivning (vedlegg 2), (4) Liste over kjøretøy (vedlegg 6/Excel, dokument 6), og evt. (4/5) Forpliktelseserklæring (vedlegg 9) og Solidaransvarserklæring (vedlegg 8) ved behov.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4
- Ved tilbudsinnlevering: Oppgi registreringsnummer for alle kjøretøy som skal benyttes, og for kjøretøy under bestilling vedlegges dokumentasjon som bekrefter bestilling og forventet leveringsdato.Kilde: Vedlegg 6 Liste over kjøretøy - dokumentasjonskrav ved tilbudsinngivelse
- Leverandør må ha registrert seg i StartBANK; leverandør og evt. underleverandører/bemanningsforetak som medvirker til å oppfylle kontrakten må være registrert før tilgang til eiendom/beskrevne arbeider (kontraktsinngåelse/oppstart).Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 7 StartBANK
- Tilbyder som innstilles til kontrakt må før kontrakt signeres dokumentere oppfyllelse av kvalifikasjonskrav i henhold til dokumentasjonskrav.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.1
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 18.09.2026
- Språk
- English, norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 70 % | Pris |
| Kvalitet – klima- og miljøkriterium | 30 % | Miljø – leverandørens evne til å anvende nullutslippskjøretøy i kontraktsperioden |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Honorar: oppdrag honoreres etter medgått tid; det skal ikke faktureres utarbeidelse av estimater og tilbud. Timer faktureres kun for medgått tid på eiendommen (korte/definerte unntak: kjøretid/spisepause ikke faktureres). Leverandør skal kunne dokumentere antall timer utført på eiendommen.Kilde: Tilbudsskjema (Timepriser)
- Overtid: Arbeid normalt i tidsperioden 07:00–17:00 mandag–fredag hvis ikke avtalt forskjøvet arbeidstid/overtid. Overtid skal beregnes etter timesats (50%/100%) og er ikke beløpssatt separat i tilbudsskjema.Kilde: Tilbudsskjema (Om overtid)
- Materialer: Leverandør oppgir påslagsprosent. Materialer kan faktureres netto inntakskost tillagt påslag + mva. Dokumentasjon på inntakskost (faktura fra materialleverandør) skal vedlegges faktura. Påslag skal beregnes av reell netto inntakskost og være lavest mulig; Statsbygg kan kreve fullt innsyn i rabattavtaler.Kilde: Tilbudsskjema (Materialer)
- Innleie av spesialutstyr/spesialtjenester: kan viderefaktureres med påslagsprosent på dokumenterte kostnader, men Statsbygg skal godkjenne nødvendigheten før innleie. Dokumentasjon (faktura fra utstyrs-/tjenesteleverandør) vedlegges faktura.Kilde: Tilbudsskjema (Innleie av spesialutstyr / Innleie av tilhørende spesialtjenester)
- Hasteoppdrag: kan faktureres særskilt tillegg pr. utrykning i tillegg til påløpte timer og evt. påslag og reiser. (Sats og fastpris/antall fremgår av tilbudsskjema; kontraktsinngår ikke evalueringssummer for reiser).Kilde: Tilbudsskjema (Hasteoppdrag)
- Reiser: Reisehonorar etter faste enhetspriser tur/retur per område (Kristiansand, Arendal/Froland, Mandal). Enhetspris inkluderer alle kostnader knyttet til reiser og reisetid; én enhetssats per område/eiendom. Begrenser antall kjøretøy; mer enn én reise tur/retur per kjøretøy per oppdragsdag dekkes ikke uten særskilt avtale.Kilde: Tilbudsskjema (Reiser)
- Oppstart/krav til oppfølging og levering/framdrift: ordinære arbeider påbegynnes snarest og senest innen 5 virkedager (med mindre avtalt), og ved behov kan nødvendige arbeider iverksettes innen 24 timer. Hasteoppdrag: oppmøte innen 4 timer (natt/dag), 365 dager.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 6 FRISTER
- FDVU-dokumentasjon: skal leveres senest 14 dager etter at oppdraget er fullført, og være levert/akseptert før sluttfaktura godkjennes. Oppdatering av eksisterende FDVU avtales per oppdrag.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 8 KRAV TIL UTFØRELSEN AV ARBEIDET
- Byttede deler: nye merkes med dato; skiftede deler skal forevises Statsbygg.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 8 KRAV TIL UTFØRELSEN AV ARBEIDET
- Utskiftning/ansvar for mislighold og sanksjoner: Retting av mangler for egen regning og risiko; prisavslag/erstatning/dagmulkt og ev. heving. Ved forsinkelse: dagmulkt (som standard) og oppdragsgiver kan heve ved vesentlig kontraktsbrudd/gjentatte eller grove brudd.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punktene 9 (Mislighold) og 11.1 (Mislighold – miljøvennlig kjøretøy)
- Miljø-/tildelingsoppfølging (nullutslippskjøretøy): Leverandøren skal benytte de kjøretøyteknologier/drivstofftyper oppgitt i tilbudet; kan ikke introdusere alternativer som gir lavere poengsum. Skal kunne redegjøre for hvilke kjøretøy som benyttes og oversende kopi av vognkort på forespørsel. Dagmulkt ved brudd (kr 2000 ekskl. mva. pr. hverdag) og heving ved gjentatte/grove brudd.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 11 SPESIELLE VILKÅR – MILJØVENNLIG KJØRETØY
- StartBANK-krav: personell/virksomheter må være registrert; personell fra ikke-registrerte virksomheter kan nektes adgang.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 7 StartBANK
- Fakturering: fakturaer skal spesifiseres og dokumenteres; timelister ved medgått tid. Skal sendes elektronisk til Statsbyggs fakturamottak. Alle fakturaer/ kreditnotaer skal oppgis med bestillings-/rekvisisjonsnummer og relevante referanser.Kilde: Kontraktsvilkår (Avtaledokument), punkt 4 FAKTURERING
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Tekstutdraget inneholder ikke detaljer om spesifikke kvalifikasjonskrav utover tabellpunktene (f.eks. konkrete krav til omfang/antall personell, minstekrav til økonomisk terskel).
- Kontraktsvilkår for avtaleperiodens eksakte varighet (REF-tekst/placeholder ‘REF _Ref...’) er ikke komplett i utdraget; oppstart/varighet fremgår delvis.
- Reiselogikken sier ‘disse summer vil dog ikke inngå i kontraktssummen’ men teksten spesifiserer ikke helt hvordan reiser håndteres som kontraktsbeløp vs evalueringsbeløp utover dette utsagnet.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I Tilbudsskjema punkt «Servicetekniker/montør pr time NOK»: Kan dere bekrefte at tilbyder skal oppgi én timepris per fagkategori (servicetekniker/montør), og at den samme timeprisen skal benyttes for alt utført arbeid på eiendommene innen avtalen, inkl. arbeid som eventuelt kan anses som «prosjektering av mindre oppdrag»?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å sikre at timeprisen prises riktig og ikke får utilsiktet annen økonomisk konsekvens i estimat-/evaluering eller avrop.
Kilde: 1. Tilbudsskjema.docx – «Timepriser», samt punkt 2.1 i TilbudsinvitasjonI Tilbudsskjema «Overtid»: Dere skriver at Overtid i avtaleperioden vil bli beregnet med tillegg på 50 % (kl. 17–21 mandag–fredag og frem til kl. 12 på lørdag) og 100 % (etter kl. 21 mandag–fredag og etter kl. 12 lørdag). Kan dere bekrefte hvordan dette beregnes dersom arbeid starter/faller på ulike tidsintervaller samme dag (f.eks. arbeid som går fra 16:30 til 21:30), og om overtidstillegg skal beregnes pr påbegynt halvtime/time eller pr faktisk minutt?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart beregningsgrunnlag for overtid kan gi betydelig pris-/risikoforskjell i avropene.
Kilde: 1. Tilbudsskjema.docx – «Om overtid»I Tilbudsskjema «Materialer»: Kan dere bekrefte om påslagsprosenten skal gjelde alle materialer som inngår i leveransen, også der materialet kan være standard reservedel/komponent (f.eks. hengsler, slitedeler til porter), eller om det finnes materialtyper som skal prises uten påslag? Hvis dere har slik avgrensning, ber vi om henvisning til riktig punkt/bilag.
Hvorfor det er verdt å spørre: Påslaget påvirker kostnadene direkte og må samsvare med Statsbyggs forventede avgrensning av «materialer» vs. arbeid/innleie.
Kilde: 1. Tilbudsskjema.docx – «Materialer» (samt evt. Generelle kjøpsvilkår og kontraktsvilkår, hvis de omtaler avgrensninger)I Tilbudsskjema «Reiser»: Dere skriver at det skal oppgis en enhetspris per område (tur/retur ekskl. mva.) og at enhetsprisen inkluderer alle kostnader knyttet til reiser og reisetid, og at den kan faktureres «per kjøretøy per oppdragsdag». Kan dere bekrefte hvordan dere vil at tilbyder skal håndtere tilfeller der det samme oppdraget krever flere transportetapper/sammenhengende turer samme dag (f.eks. flere stopp/leveranser på én eiendom eller flere eiendommer i samme lokasjon samme dag)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Klarhet i reisefakturering er nødvendig for å prise riktig, spesielt siden enhetsprisene evalueres som faste beløp/antall.
Kilde: 1. Tilbudsskjema.docx – «Reiser» (tur/retur, inkl. reisetid) og «Enhetsprisen kan faktureres per kjøretøy per oppdragsdag»I Tilbudsskjema / tilbudsevaluering: «Disse summer vil dog ikke inngå i kontraktssummen» gjelder for hasteoppdrag og reiser (fastpris*antall i evaluering). Kan dere bekrefte at disse beløpene kun brukes til evaluering og ikke er grunnlag for fakturering, og samtidig opplyse hvor i konkurransegrunnlaget/kontraktsvilkårene det fremgår hvordan faktiske hasteoppdrag og reiser faktisk skal prises ved avrop (særlig for «Hasteoppdrag» og hvordan oppmøte innen 4 timer påvirker fakturerbarhet)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Sikrer at leverandøren priser riktige enhets-/tilleggssatser for faktisk avrop, ikke bare for evaluering.
Kilde: 1. Tilbudsskjema.docx – «Tilbudsevaluering» samt 4. avsnitt «Hasteoppdrag» og kontraktsvilkår – «Frister» / hasteoppdragI Tilbudsinvitasjon punkt 2.4 og vedlegg «Liste over kjøretøy»: Poeng gis som 10 for utslippsfri teknologi og 0 ellers, og endelig karakter kombinerer poeng og «tiden disse skal benyttes». Kan dere bekrefte hvilken eksakt evalueringsformel dere bruker for å kombinere «drivstoffteknologi» og «Skal brukes hele kontraktsperioden / Introduseres i 1. kontraktsår», herunder hvordan tid vektes ved kontraktlengde 1 år + opsjoner (og om beregningen alltid tar utgangspunkt i 4 år, eller faktisk oppgitt kontraktsvarighet)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne forutsi hvilken kjøretøyløsning som gir best total score og dermed riktig investeringsbeslutning og risikobilde.
Kilde: 0. Tilbudsinvitasjon.pdf – punkt 2.4, samt vedlegg «Liste over kjøretøy- med info om evalueringsmodell.xlsx» – «Evalueringsmodell»I «Liste over kjøretøy» (Excel): Det står at «Alle kjøretøy som oppgis vil inngå i vurderingen», og at antallet må være realistisk. Samtidig står det i kontraktsvilkårene at det finnes regulering for endringer i tilbudt løsning. Kan dere bekrefte hva som skjer med tildelingsscoren/poeng dersom et tilbudt nullutslippskjøretøy blir skadet, ikke er tilgjengelig, eller må byttes ut i kontraktperioden (før/etter at det er innført)? Er det kun endringsmekanisme/aksept, eller kan manglende bruk gi misligholdsanksjon/dagmulkt etter miljøkriteriet?
Hvorfor det er verdt å spørre: Manglende tilgjengelighet kan være praktisk og kan få stor effekt på både leveranse og risiko for sanksjoner.
Kilde: 11.1 SPESIELLE VILKÅR - MILJØVENNLIG KJØRETØY (kontraktsvilkår) og vedlegg «Liste over kjøretøy»I kontraktsvilkårene punkt 9 «Mislighold» og punkt 11.1 «Dagmulkt for brudd på miljøvennlig kjøretøy»: Kan dere bekrefte hvordan dagmulktssatser samspiller dersom det samtidig foreligger forsinkelse/mangel etter ordinære regler (punkt 9.2 og 11.1) og et separat miljøvennlig-kjøretøy brudd? Skal dagmulkt kunne løpe parallelt, og finnes det samlet maksimum på dagmulkt per mislighold eller totalt?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå maksimal økonomisk risiko ved overlappende mislighold, særlig siden dagmulktssatser fremstår som ulike steder i materialet.
Kilde: 4. Avtaledokument med kontraktsvilkår – punkt 9 («Dagmulkt ved forsinkelse») og punkt 11.1 («Dagmulktssats kr 2000 pr. hverdag»)} ,{I kontraktsvilkårene punkt 6 «Frister»: Ordinære arbeider senest innen 5 virkedager, og ved behov kan nødvendige arbeider iverksettes innen 24 timer, samt hasteoppdrag oppmøte innen 4 timer natt og dag 365 dager. Kan dere bekrefte om «iverksette nødvendige arbeider innen 24 timer» gjelder alle avrop uansett type (og i så fall hva som regnes som «nødvendige arbeider»), eller om dette er en særregel kun for enkelte porttyper/eiendommer? Vi ber om eksempler på typiske avrop som faller i hver kategori.
Hvorfor det er verdt å spørre: Kategorisering av responstid påvirker bemanningsplan, beredskap og dermed kostnadsnivå.
Kilde: 4. Avtaledokument med kontraktsvilkår – punkt 6 «FRISTER»
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →