Oslo kommune v/ Bymiljøetaten
Sykkelvei i Grenseveien - Østensjøveien
Formålet med anskaffelsen er å etablere et trygt og attraktivt tilbud til myke trafikanter i prosjektområdet. Det skal etableres sykkelvei med fortau i Grenseveien – Østensjøveien fra Grensesvingen til bomstasjonen ved Østre gravlund, en strekning på ca. 350 meter. Dette medfører endring av kantsteinslinjer, flytting av dagens midtrabatt, endringer på plassering av signalstolper og skiltgalger mm.Ca [http://mm.Ca]. 110 meter av strekningen er på Grenseveien bru. Det skal gjøres utbedringsarbeid på brua i form av forsterkning, samt at det skal legges ny membran på hele brua. Dagens bussholdeplass på brua i retning sør skal flyttes fra dagens plassering og ca. 130 meter nordover, til mellom Grønvoll allé og Grensesvingen. Arbeidet er beskrevet i mengdebeskrivelse og tegninger. Signalanlegget og brukonstruksjonen forvaltes av Statens Vegvesen. Signalanlegget skal følge håndbok V322.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Endringer i kunngjøringen
- Gjeldende versjonÅpne
- Denne versjonen (original)du er her
Original og alle versjoner er tilgjengelig her.
Sammendrag
Anbudsradar
Oslo kommune ved Bymiljøetaten inviterer til åpen tilbudskonkurranse om entreprenør for «Sykkelvei i Grenseveien – Østensjøveien» (strekning ca. 350 m fra Grensesvingen til bom ved Østre gravlund). Arbeidet omfatter etablering av sykkelvei med fortau, endringer av kantsteinslinjer og midtrabatt, flytting av signalstolper/skiltgalger, samt bussholdeplassflytting (ca. 130 m nordover). Om lag 110 m av strekningen ligger på Grenseveien bru, der det skal gjøres utbedringsarbeid (forsterkning og ny membran) og legges ny membran. Signalanlegg og bruforvaltning forvaltes av Statens vegvesen; signalanlegget skal følge håndbok V322. Kontrakt reguleres av NS 8405 (vedlegg 01), og sluttfrist er 1.11.2027 (med begrensning om at membran/ asfaltering må utføres ved temperatur over +5°C).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.
Dokumentasjon: Norske selskaper: firmaattest. Utenlandske selskaper: godtgjørelse for registrering i bransje-/foretaksregister iht. lovgivningen i etableringslandet.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.1 - Leverandøren skal ha økonomisk og finansiell kapasitet til å oppfylle kontrakten.
Dokumentasjon: Kredittvurdering (ikke eldre enn 3 måneder) som dokumenterer kredittverdighet. Oppdragsgiver kan innhente egen kredittvurdering (Dun & Bradstreet). Hvis ikke mulig å fremlegge krevd dokumentasjon (f.eks. nystartet), kan annet egnet dokument brukes.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.2 - Entreprenør skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad.
Dokumentasjon: Minimum 2 relevante referanseprosjekter utført de siste 5 år. Relevant art inkluderer (i) vedlikehold av betongbruer inkl. fugeutskifting og betongarbeider, og (ii) utførelse av anleggsprosjekter i bymiljø. Punktene trenger ikke være fra samme prosjekt.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Erfaring) - Prosjektleder og anleggsleder skal ha erfaring (nøkkelpersonell).
Dokumentasjon: Utfylt CV-mal for prosjektleder og anleggsleder. CV skal inneholde minst 3 relevante referanseprosjekter fra de ti siste årene.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Nøkkelpersonell) - Prosjektet skal bemannes med minst én person med kompetansebevis i klasse RPK3 (eller tilsvarende gyldig).
Dokumentasjon: Utfylt CV-mal for tilbudt person med kompetansebevis i klasse RPK3 (dersom ikke prosjektleder/anleggsleder). Kopi av kompetansebevis vedlegges. Klasse RPK3 godtas, og tilsvarende klasser etter betongopplæringsrådet (datert 16.09.2020).
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 - Leverandøren skal ha tilstrekkelig kapasitet til å gjennomføre kontrakten.
Dokumentasjon: Beskrivelse av gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Kapasitet) - Leverandøren skal ha kvalitetssikringssystem relevant for kontraktens innhold.
Dokumentasjon: Beskrivelse av metoder for kvalitetssikring, eller attest for kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015).
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Kvalitetssikring) - Leverandøren skal ha iverksatt miljøledelsestiltak.
Dokumentasjon: Beskrivelse av miljøledelsestiltak, eller attest for miljøledelsessystem (EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende).
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Miljøledelse) - Leverandøren skal være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.
Dokumentasjon: Beskrivelse av systemer/metoder for aktsomhetsvurderinger iht. UNGP og OECD. Dokumentasjonen skal inneholde formelle policy/retningslinjer (forpliktelse til ansvarlig næringsliv) og tilhørende systembeskrivelse.
Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 4.2.3 (Aktsomhetsvurderinger)
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Komplett tilbud skal bestå av utfylt vedlegg 04: signert tilbudsbrev, med avvik oppgitt og henvisning til hvor avviket er inntatt (sidem./punkt).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Utfylt ESPD-skjema i KGV (husk eget ESPD for evt. virksomheter det støttes på).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Eventuell forpliktelseserklæring fra virksomheter leverandøren støtter seg på (vedlegg 09).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Utfylt vedlegg 02: besvarelse av mengdebeskrivelsen.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Utfylt vedlegg 05: besvarelse prisskjema.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Utfylt vedlegg 06: matrise for evaluering øvrig transport 12-BYM-2025.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Utfylt vedlegg 07 (eller tilsvarende CV) for tilbudt personell iht. kvalifikasjonskrav pkt. 4.2.3, inkl. kopi av kompetansebevis RPK3 når relevant.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Sladdet utgave av tilbudet iht. vedlegg 16 «Leverandørveiledning for sladding av tilbud» (to sladdede versjoner: gul redigerbar og svart ikke-redigerbar).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 / sjekkliste
- Tilbud leveres via KGV, skal være på norsk og skriftlig/bindende.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 3.4
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 30.09.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 1 % | Samlet evalueringspris |
| Kvalitet – klima- og miljøhensyn som tildelingskriterium | 2 % | Øvrig transport |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- NS 8405 med tilhørende bilag/standard kontraktsvilkår for Oslo kommune (vedlegg 01).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 2.1
- Kontraktsperiode: arbeid ferdigstilles senest 1.11.2027; legging av ny membran på bru og asfaltering må utføres i periode med temperatur over +5°C.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 2.2
- Kontraktskommunikasjon og varsel: skriftlig ved elektronisk kommunikasjon på byggherrens skjemaer; e-postadresser benyttes som postmottak dersom ikke annet avtales.Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405), pkt. «Varsler og krav (NS 8405 pkt. 8)»
- Entreprenøren skal stille sikkerhet iht. NS 8405 pkt. 9.2 (byggherrens sikkerhetsstillelse utgår).Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405), pkt. «Sikkerhetsstillelse»
- Forsikring: entreprenørens plikt til å holde kontraktarbeidet forsikret, inkl. dokumentasjon av forsikringsbevis innen 14 dager etter kontraktsinngåelse.Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405), pkt. «Forsikring»
- Dagmulkt ved forsinkelse: 1‰ av kontraktssummen per hverdag ved overskridelse av sluttfrist, men ikke mindre enn kr 1500 per hverdag.Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405), pkt. «Dagmulkt ved forsinkelse (NS 8405 pkt. 34.3)»
- Miljøkrav (kap. 25 i kontrakt/vedlegg): arbeid på bygge-/anleggsplass skal gjennomføres utslippsfritt (med angitte unntak); massetransport skal minimum bruke biogass; økende krav til utslippsfri/fossilfri transport og dokumentasjon for drivstoff/veilapper; rapportering via byggherrens digitale løsning og registrering i Maskinregisteret.Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405) TOC + tekst «25. Miljøkrav» (særlig 25.1-25.3 og dokumentasjon/rapportering)
- SHA og seriøsitet: innarbeidelse av deler av SHA-plan i internkontroll, krav om HMS-kort (fra første dag) og bruk/registrering i HMSREG, samt krav om forhåndsgodkjenning av underentreprenører.Kilde: Vedlegg 01 (NS 8405), TOC-punkter «Krav til internkontroll og sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA)», «Krav om forhåndsgodkjenning av underentreprenører…», og «Krav om inn- og utregistrering med gyldig HMS-kort…»
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentteksten er delvis og stopper i vedlegg 02a (beskrivelse) ved «11.9 Prøvegraving». Flere kontraktskrav kan finnes videre i vedlegg/delkapitler som ikke er med her.
- Konkurransegrunnlagets øvrige kontrakt-/utførelseskrav utover det som framgår av vedlegg 01 (utdrag) og miljøkrav i teksten kan være mer omfattende, men er ikke fullt synlig i utdraget du ga.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I tildelingskriteriet «Øvrig transport» (Vedlegg 06 / matrise for evaluering øvrig transport) står det at utslipp for kjøretøy over 3,5 tonn evalueres etter kategori «Utslippsfritt» og «Biogass». Kan dere presisere hvilke konkrete dokumentasjonskrav som må leveres i tilbudet (for eksempel type sertifikat/avtale/transportplan, drivstoff- og kjøretøyspesifikasjon) for at transporten skal kunne klassifiseres som henholdsvis «Utslippsfritt» og «Biogass»?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hva som faktisk kreves for å bli evaluert høyest på miljømatrisen, for å prise og dokumentere riktig i tilbudet.
Kilde: 5.2 Tildelingskriteriene / 5.3 Grunnlag for evaluering, Vedlegg 06I tildelingskriteriet fremgår det at «Utslippsteknologi for kjøretøy til øvrig transport med totalvekt over 3,5 tonn» evalueres, men selve kravet til gjennomføring/utslippsfrie anleggsmaskiner og biogassbasert massetransport er omtalt som «krav i kontraktens kap. 25». Kan dere vise eller peke på nøyaktig hvilke kontraktspunkter i kap. 25 som gjelder denne anskaffelsen (inkludert unntak), og hvilke terskler som gjelder for biogass (f.eks. euroklasse og drivstofftype) og for «utslippsfrie» maskiner (dokumentasjonsform, driftstid/arbeidsoperasjoner hvor unntak gjelder)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Det er avgjørende å avklare kontraktsrisiko og hva som faktisk er måle-/kontrollbart for å kunne kalkulere kostnader og risiko knyttet til klima- og miljøkrav.
Kilde: 5.2 Tildelingskriteriene (henviser til kontraktens kap. 25) / 4.2.3 Kvalifikasjonskrav (miljøledelse refererer også til kontraktens punkt 25)Prisskjemaet (Vedlegg 05) skal fylles ut, og evaluering skjer som «Samlet evalueringspris 95%». Kan dere bekrefte hvordan «samlet evalueringspris» beregnes (inkl. evt. opsjoner, rigg/FDV, transport, eller justeringer), og om alle poster i mengdebeskrivelsen (Vedlegg 02) må prises til angitte enheter for at tilbudet skal anses komplett?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå beregningsgrunnlaget for evaluert pris for å unngå feilprising/avvik som kan gi lavere uttelling eller avvisning.
Kilde: 5.2 Tildelingskriteriene / 5.3 Grunnlag for evaluering / Vedlegg 05I konkurransen er det oppgitt tilbudsbefaring 3.9.2026 kl. 10:00, og at påmelding gjøres innen 2.9.2026, men eksakt tilbudsfristdato fremgår kun av kunngjøringen i Doffin. Kan dere i tillegg til å opplyse dato bekrefte (i samme svar) om «6 dager før tilbudsfrist» i pkt. 3.14 regnes som kalenderdager eller virkedager, og siste frist for å sende spørsmål for å være garantert svar?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tidsstyring i KGV og interne prosesser avhenger av korrekt fristlogikk; ellers risikerer leverandøren å sende spørsmål for sent.
Kilde: 3.3 Tilbudsfrist / 3.14 Tilleggsopplysninger / 3.2 Tilbudsbefaring/tilbudskonferanseI pkt. 3.12 «Avvik» står det at andre avvik skal være presise og entydige, og at henvisning til hvor avviket er inntatt må oppgis med sidetall og punktnummer i tilbudsbrevet. Kan dere bekrefte hvilken format dere forventer for avviksliste i Vedlegg 04 (tilbudsbrev), og om avvik kan merkes som «avvik fra kontrakt (NS 8405)» vs. «avvik fra kravspesifikasjon (mengdebeskrivelse/tegninger)»?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvordan avvik skal presenteres for å unngå at «avvik» blir vurdert som uklart eller ikke vurderbart, som kan medføre avvisning.
Kilde: 3.12 Avvik / Vedlegg 04 Mal for tilbudsbrevKontraktsperiode oppgis som at arbeidet skal være avsluttet senest 1.11.2027, og at legging av ny membran på bru og asfaltering må utføres i periode med temperatur over +5 grader (pkt. 2.2). Kan dere presisere: (1) forventet kritisk utførelsesvindu for membran/asfalt (datoer/uker), (2) hvilken vær-/temperaturdokumentasjon dere legger til grunn ved forsinkelse, og (3) hvordan merkostnader/fristforlengelse håndteres dersom temperaturkravet ikke kan oppfylles?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise korrekt må leverandøren forstå klimarisiko, dokumentasjonsgrunnlag og kontraktens mekanisme for eventuelle forsinkelser knyttet til temperaturkravet.
Kilde: 2.2 KontraktsperiodeI pkt. 6 Sjekkliste fremgår det at tilbudet skal bestå av utfylt Vedlegg 02 (mengdebeskrivelsebesvarelse), Vedlegg 05 (prisskjema), Vedlegg 06 (matrise), Vedlegg 07 (CV-mal/CV) og evt. sladdet utgave etter Vedlegg 16. Kan dere bekrefte om Vedlegg 02 er ment som pris-/mengdeutfylling (og i så fall hvilke felter som må fylles), eller om det primært er en teknisk besvarelse der leverandøren skal prise mengder i Vedlegg 05?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare utfyllingskrav kan gi feil eller ufullstendig tilbud, som kan medføre avvisning.
Kilde: 6 SJEKKLISTE OG ØNSKET PRESENTASJONSFORMKravet om «kompetansebevis i klasse RPK3» for minst én av bemanningen (pkt. 4.2.3) skal dokumenteres med kopi av kompetansebevis. Kan dere avklare om RPK3 er et absolutt krav (ikke mulig å erstatte), og om CV må beskrive nøyaktig tre referanseprosjekter i rubrikken, eller om det kan være flere referanser med tydeliggjøring av hvilke som skal danne «minimum 3»?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker bemannings- og dokumentasjonsstrategi og risiko for at tilbudet ikke oppfyller kvalifikasjonskravene formelt.
Kilde: 4.2.3 Krav knyttet til Leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner / Vedlegg 07 CV-malVedrørende skatteattest og fullmakt: pkt. 4.4.2 sier at signert fullmakt skal returneres i original innen 3 virkedager, og at manglende fullmakt fra hovedleverandør/underleverandør som benyttes i kvalifisering anses som vesentlig avvik. Kan dere bekrefte (1) hvordan dere håndhever dette dersom leverandøren ikke har mulighet til å sende «original i papir» innen 3 virkedager, (2) om KGV-versjon/sendt PDF kan aksepteres midlertidig, og (3) hvilken adresse/leveringsmåte dere krever for originalen?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er praktisk og tidskritisk, og feil håndtering kan gi vesentlig avvik og avvisning selv om øvrig dokumentasjon er på plass.
Kilde: 4.4.2 Signering av fullmakt for utvidet skatteattest
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →