Oslo kommune v/ Bymiljøetaten
Sykkelvei i Grenseveien - Østensjøveien
Formålet med anskaffelsen er å etablere et trygt og attraktivt tilbud til myke trafikanter i prosjektområdet. Det skal etableres sykkelvei med fortau i Grenseveien – Østensjøveien fra Grensesvingen til bomstasjonen ved Østre gravlund, en strekning på ca. 350 meter. Dette medfører endring av kantsteinslinjer, flytting av dagens midtrabatt, endringer på plassering av signalstolper og skiltgalger mm.Ca [http://mm.Ca]. 110 meter av strekningen er på Grenseveien bru. Det skal gjøres utbedringsarbeid på brua i form av forsterkning, samt at det skal legges ny membran på hele brua. Dagens bussholdeplass på brua i retning sør skal flyttes fra dagens plassering og ca. 130 meter nordover, til mellom Grønvoll allé og Grensesvingen. Arbeidet er beskrevet i mengdebeskrivelse og tegninger. Signalanlegget og brukonstruksjonen forvaltes av Statens Vegvesen. Signalanlegget skal følge håndbok V322.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Del 10: Endring
Kunngjøringsinformasjon
Endringer i kunngjøringen (1)
- Gjeldende versjon02.09.2026du er her
- Original kunngjøring26.08.2026Åpne
Endringene er korte rettelser/oppdateringer fra oppdragsgiver. Original og alle versjoner er tilgjengelig her.
Sammendrag
Anbudsradar
Åpen tilbudskonkurranse om kjøp av entreprenør for etablering av sykkelvei med fortau i Grenseveien–Østensjøveien (ca. 350 m, inkl. ca. 110 m på Grenseveien bru). Innebærer bl.a. endring av kantsteinslinjer, flytting av midtrabatt, endringer av signalstolper/skiltgalger, utbedring av bru (forsterkning og ny membran) og flytting av bussholdeplass. Signalanlegget og brukonstruksjonen forvaltes av Statens vegvesen, og signalanlegg skal følge håndbok V322. Kontrakten reguleres av NS 8405, med sluttfrist 1.11.2027 og kontraktsavslutning senest 1.11.2027 (bru-membran og asfaltering må utføres ved temperatur > 5°C).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak (norske: firmaattest; utenlandske: dokumentasjon på registrering i relevant register/bransjeregister).
Dokumentasjon: Firmaattest (norske) / godtgjørelse på registrering i bransjeregister eller foretaksregister i hjemlandet (utenlandske).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.1 - Leverandøren skal ha økonomisk og finansiell kapasitet til å oppfylle kontrakten.
Dokumentasjon: Kredittvurdering ikke eldre enn 3 måneder som dokumenterer kredittverdighet. Oppdragsgiver kan innhente egen kredittvurdering (Dun & Bradstreet). Alternativ dokumentasjon kan benyttes ved saklig grunn (f.eks. nystartet).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.2 - Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring fra relevant art og vanskelighetsgrad: vedlikehold av betongbruer (inkl. fugeutskifting og betongarbeider) og/eller utførelse av anleggsprosjekter i bymiljø.
Dokumentasjon: Minimum 2 relevante referanseprosjekter utført siste 5 år. Punktene kan være fra ulike prosjekter.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Erfaring) - Prosjektleder og anleggsleder (ansvarlige for gjennomføringen) skal ha erfaring fra minst 3 relevante anleggsprosjekter siste 10 år.
Dokumentasjon: Utfylt CV-mal for prosjektleder og anleggsleder med minst 3 relevante referanseprosjekter (fra ti siste årene).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Nøkkelpersonell) + pkt. 4.2.3 - Prosjektet skal bemannes med minst én person med kompetansebevis i klasse RPK3.
Dokumentasjon: Utfylt CV-mal for tilbudt person med kompetansebevis i klasse RPK3 dersom dette ikke er prosjektleder/anleggsleder; kopi av kompetansebevis vedlegges. Aksepterer tilvarende/gyldige klasser iht. betongopplæringsrådet; nye/gamle klasser datert 16.09.2020 aksepteres.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Nøkkelpersonell) - Leverandøren skal ha tilstrekkelig kapasitet til å gjennomføre kontrakten.
Dokumentasjon: Beskrivelse av gjennomsnittlig årlig arbeidsstyrke og antall medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Kapasitet) - Leverandøren skal ha kvalitetssikringssystem relevant for kontraktens innhold.
Dokumentasjon: Beskrivelse av metoder for kvalitetssikring, alternativt attest for kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Kvalitetssikring) - Leverandøren skal ha iverksatt miljøledelsestiltak for å oppfylle kontraktens miljøbestemmelser.
Dokumentasjon: Beskrivelse av miljøledelsestiltak, eller attester fra uavhengige organer som dokumenterer miljøledelsessystem (f.eks. EMAS/Miljøfyrtårn/ISO 14001 eller tilsvarende).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Miljøledelse) - Leverandøren skal være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv (UNGP/OECD).
Dokumentasjon: Beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger; dokumentasjonen skal inneholde formelle policy/retningslinjer med forpliktelse om ansvarlig næringsliv. (Egenerklæring via ESPD; full dokumentasjon kan etterspørres/leveres).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2.3 (Aktsomhetsvurderinger) - Støtte på andre foretaks kapasitet er tillatt, men krever egne ESPD-erklæringer og forpliktelseserklæring fra støttende virksomhet.
Dokumentasjon: ESPD for støttende foretak + eventuell tilhørende dokumentasjon; vedlegg 09 Forpliktelseserklæring.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1 (generelt) + Vedlegg 09
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Komplett tilbud skal leveres via KGV og være på norsk. Skriftlig og bindende.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.4
- Utfylte vedlegg/dokumentasjon: signert tilbudsbrev (vedlegg 04).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 1
- Utfylt ESPD-skjema i KGV (inkl. eget ESPD for eventuelle virksomheter det støttes på).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 2
- Eventuell forpliktelseserklæring fra virksomheter det støttes på (vedlegg 09).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 3
- Utfylt vedlegg 02a/02? «Leverandørens besvarelse av mengdebeskrivelsen» (vedlegg 02).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 4
- Utfylt vedlegg 05 «Leverandørens besvarelse prisskjema».Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 5
- Utfylt vedlegg 06 «Matrise for evaluering øvrig transport 12-BYM-2025».Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 6
- Utfylt vedlegg 07 eller tilsvarende CV for tilbudt personell iht. kvalifikasjonskrav (pkt. 4.2.3), samt kopi av kompetansebevis RPK3 for relevant personell.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 7
- Sladdet utgave av tilbudet: 2 sladdede versjoner (gul sladdet tekst som kan redigeres, og svart sladdet versjon som ikke kan redigeres) i tråd med vedlegg 16.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6 (Sjekkliste) punkt 8
- Avvik skal klart fremgå i tilbudsbrevet med henvisning til hvor avviket er inntatt (sidetall og punktnummer).Kilde: Vedlegg 04 Mal for Tilbudsbrev + pkt. 6 punkt 1
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 30.09.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 1 % | Samlet evalueringspris |
| Kvalitet – klima- og miljøhensyn som tildelingskriterium | 2 % | Øvrig transport |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontrakten reguleres av NS 8405 og tilhørende bilag (vedlegg 01).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.1
- Kontraktsperiode/sluttfrist: ferdigstillelse senest 1.11.2027; bru-membran og asfaltering må utføres i periode med temperatur over 5 plussgrader.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.2
- Skatteattestkrav for valgt leverandør (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist) og tilsvarende for underleverandører ved kontrakter over 500 000 NOK ekskl. mva.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4.1
- Signering av fullmakt for utvidet skatteattest: oversendes med tildelingsbrev og skal signeres før kontraktsignering; gjelder også for underleverandører som benyttes for kvalifikasjon/kontraktskjede.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4.2
- Krav til utslippsfrie bygge- og anleggsplasser (utslippsfritt gjennomføring, med unntak for enkelte maskiner der fossilfritt biodrivstoff kreves).Kilde: Kontraktsformular NS 8405 – Oslo kommunes tillegg/punkt 25.1 (Miljøkrav, jf. Kontraktsdokumentdelen i teksten)
- Krav til massetransport: minimum biogass som drivstoff for transport av masser inn/ut (hele transportstrekningen).Kilde: Kontraktsdokument/vedlegg 01, punkt 25.2 (Miljøkrav Massetransport)
- Øvrig transport (siste last mile) for kjøretøy over 3,5 tonn: min. bruk fossilfritt, krav om euroklasse 6/VI og minimum fossilfritt; innen 1.1.2030 utslippsfrie/biogassbaserte. Biodrivstoff må være dokumentert bærekraftig og ikke basert på palmeolje/palme-biprodukter.Kilde: Kontraktsdokument/vedlegg 01, punkt 25.3 (Øvrig transport)
- SHA-/internkontroll: entreprenøren skal følge arbeidsmiljø- og internkontrolllovgivning, innarbeide relevante deler av byggherrens SHA-plan, og sørge for språk/kommunikasjon forståelighet.Kilde: NS 8405 tillegg/kontraktsdokument pkt. 22.15 (Krav til internkontroll og sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA))
- Krav til mannskapsliste og oversiktslister samt registrering/oppdatering (HMSREG).Kilde: NS 8405 tillegg/punkt 22.16 (Krav om forhåndsregistrering av mannskapslister og føring av oversiktslister)
- HMS-kort og inn- og utregistrering fra første dag; bortvisning ved manglende gyldig HMS-kort/alternativ dokumentasjon.Kilde: NS 8405 tillegg/punkt 22.17 (Krav om inn- og utregistrering med gyldig HMS-kort fra første dag)
- Krav om aktsomhetsvurderinger (ansvarlig næringsliv): plikt til å utføre forenklet aktsomhetsvurdering og medvirke i kontraktsoppfølging.Kilde: NS 8405 tillegg/punkt 23.1-23.3 (Krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv)
- Krav om kvalitetssikring og innsyn: byggherren skal ha rett til innsyn i entreprenørens kvalitets- og miljøstyringssystem m.m., og entreprenør skal yte vederlagsfri assistanse.Kilde: NS 8405 tillegg/pkt. 14.1 (Byggherrens rett til å føre kontroll)
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentteksten viser primært konkurransegrunnlag og utdrag av vedlegg; detaljer om enkelte konkrete kontrakts-/utførelseskrav utover de som eksplisitt er gjengitt kan være i øvrige deler (ikke inkludert i utdraget).
- Sluttfrist og kontraktsperiode er oppgitt som 1.11.2027 i flere steder i utdraget, men eksakt «kontraktsperiode»/leveranseoppdeling utover dette fremgår ikke fullt i utdraget.
- Tilbudsbefaringstidspunkt (3.9.2026 kl. 10) fremstår i teksten, men eksakt konsekvens for tilbud/framdrift knyttet til befaring er ikke beskrevet i utdraget.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I konkurransegrunnlaget pkt. 2.2 står at arbeidet skal være avsluttet senest 1.11.2027, og at legging av ny membran på bru og asfaltering må utføres i periode med temperatur over +5 grader. Kan oppdragsgiver bekrefte om dette medfører at entreprenøren kan planlegge resten av arbeidene uavhengig av temperatur, og angi hvilke konkrete aktiviteter som er «temperaturstyrte» utover membranlegging og asfaltering?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne prise og bemanne riktig for vær-/sesongavhengige milepæler og redusere risiko for vinterstans.
Kilde: 2.2 KontraktsperiodeI pkt. 3.2 fremgår tilbudsbefaring 3.9.2026 kl. 10:00 med oppmøte i krysset Grenseveien–Grensesvingen. Kan oppdragsgiver bekrefte om det er noen konkrete begrensninger for adkomst/arbeid på brua ved befaring (f.eks. ferdselsrestriksjoner, krav til personlig verneutstyr), og om det finnes rutiner for hvordan leverandørene kan ta mål/bilder på brua?
Hvorfor det er verdt å spørre: Praktiske rammer ved befaring påvirker leverandørens forutsetninger og tilbudsgrunnlaget (inkl. mengder/forhold på bru).
Kilde: 3.2 Tilbudsbefaring/tilbudskonferanseTildelingskriteriet «Øvrig transport» (95/5) bygger på Vedlegg 06 «Matrise for evaluering øvrig transport 12-BYM-2025». Kan oppdragsgiver bekrefte hva som skal dokumenteres i tilbudet for å gi uttelling (f.eks. hvilke transportkjøretøy skal omfattes, om dokumentasjon skal følge skriftlig som vedlegg, og hvordan «utslippsteknologi» avgjøres), samt hvilke deler av matrise som eventuelt ikke gjelder dersom man ikke får/bruker aktuelle transportstrømmer?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare dokumentasjons-/avgrensninger kan gi feil utfylling og dårlig evaluering selv om leveransen oppfylles.
Kilde: 5.2 Tildelingskriteriene og 5.3 Grunnlag for evalueringI 5.3 beskrives poengmodellen for «Pris» og at «laveste pris får 10 poeng» og at tilbud dobbel eller mer enn laveste får 0 poeng. Kan oppdragsgiver bekrefte om «Samlet evalueringspris» i Vedlegg 05 er eneste prisgrunnlag for evalueringen (uten tillegg/opsjoner), og om det kan finnes opsjoner/prisregulering som ikke inngår i evalueringsgrunnlaget?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå nøyaktig hva som evalueres for å kunne strukturere prisen og vurdere risiko for negativ prisrespons.
Kilde: 5.2 Tildelingskriteriene og 5.3 Grunnlag for evalueringKontrakten er regulert av NS 8405, og oppdragsgiver viser til «prosjektadministrative bestemmelser (PAB)» (Vedlegg 17) og «standard kontraktsvilkår for Oslo kommune» (Vedlegg 01). Kan oppdragsgiver angi hvilke bestemmelser i disse vedleggene som spesielt påvirker risiko/krav for entreprenøren, knyttet til (i) fremdrift og eventuelle sanksjoner ved forsinkelse, (ii) endringshåndtering, og (iii) håndtering av brugarbeid og signalanlegg som forvaltes av Statens vegvesen?
Hvorfor det er verdt å spørre: NS 8405 i seg selv er ikke nok til å prise risiko; entreprenøren trenger avklaring av konkrete mekanismer i vedleggene før tilbud.
Kilde: 2.1 Kontraktstype (NS 8405 + Vedlegg 01) og 1.3 Vedlegg 17 / Vedlegg 01I kvalifikasjonskrav pkt. 4.2.3 kreves erfaring innen «vedlikehold av betongbruer, som inkluderer fugeutskifting og betongarbeider» og «utførelse av anleggsprosjekter i bymiljø». Kan oppdragsgiver presisere hvordan erfaring skal dokumenteres dersom prosjektet ikke har «fugeutskifting» som hovedomfang, men har fuge-/betongarbeider (f.eks. reparasjon/utskifting av fugeelementer i mindre omfang)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må sikre at referanser blir vurdert som «relevante» og ikke feilaktig utelukkes.
Kilde: 4.2.3 Krav knyttet til Leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner (Erfaring)Pkt. 4.2.3 krever at prosjektet bemannes med minst en person med kompetansebevis i klasse RPK3 (med klasser som kan aksepteres jf. «nye- og gamle kompetanseklasser datert 16.09.2020»). Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke typer dokumentasjon som godtas ved kontroll (f.eks. kopi av kompetansebevis, gyldighetsdato, og om tilsvarende kurs/ekvivalens fra annet regelverk godtas)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kompetansekrav knyttet til RPK3 er et avvisningsrisiko-punkt; leverandøren må vite hva som aksepteres.
Kilde: 4.2.3 NøkkelpersonellI pkt. 4.2.3 kreves «En beskrivelse av Leverandørens metoder for kvalitetssikring» og at miljøledelse skal beskrives (ISO 9001:2015 kan brukes som eksempel for kvalitetssystem, og ISO 14001/EMAS/Miljøfyrtårn mv. for miljøledelse). Kan oppdragsgiver bekrefte om leverandøren kan levere standardiserte beskrivelser/skriv (system-beskrivelser) uten prosjektspesifikke vedlegg, eller om det forventes dokumentasjon knyttet til akkurat dette prosjektet (bru, bymiljø, forurenset grunn, MOP/KOP)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Valg av dokumentasjonsnivå påvirker arbeidspress før frist og risiko for at kvalifikasjonskrav ikke anses oppfylt.
Kilde: 4.2.3 Kvalitetssikring og MiljøledelseI konkurransegrunnlaget omtales krav til forurenset grunn (Vedlegg 13a/13b «Tiltaksplan for forurenset grunn» og «Godkjenning… med vilkår») samt arbeid nær trær (Vedlegg 19 og 20 «Arbeid nær trær»/«Logg for graving nær trær»). Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke av disse dokumentene som er styrende kontraktsgrunnlag for entreprenørens metode og kostnader (dvs. hvilke som er «obligatoriske krav» versus «informasjon»), og om det finnes angitte vilkår/krav som må innarbeides i mengdebeskrivelsen?
Hvorfor det er verdt å spørre: Før prising må leverandøren vite hvilke miljø-/trekrav som er kontraktsstyrende og dermed gir kost for metode, beredskap og framdrift.
Kilde: 1.3 Vedlegg 13a/13b og Vedlegg 19/20 (samt henvisning til «kontraktens punkt 25» i kvalifikasjonsdelen)
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →