HÅVÅSRYGGEN: NY GANG- OG SYKKELVEI

Haugesund kommune gjennomfører åpen tilbudskonkurranse (FOA del I og II) for bygging av «Håvåsryggen: ny gang- og sykkelvei». Formålet er å gjøre det tryggere og enklere å gå eller sykle langs strekningen fra Vidars gate til Haugesund sykehus. Kontrakten skal inngås med én leverandør etter NS 8405, og skal gjelde fram til alle forpliktelser i kontrakten er oppfylt (med dagmulktbelagte frister i del av avtalen). Estimert verdi er 42 MNOK ekskl. mva. Arbeidet evalueres etter pris (50 %), kvalitet (20 %), samt klima- og miljøhensyn (30 %).

• Foretaket skal være et lovlig etablert foretak.

  Dokumentasjon: Norske leverandører: firmaattest (oppdragsgiver henter). Utenlandske: bekreftelse på registrering i bransje-/foretaksregister iht. lovgivningen i etableringslandet.

  Kilde: Pkt. 10.2.2 (Krav til leverandørens registrering, autorisasjon mv.)
• Leverandøren skal ha finansiell styrke til å oppfylle kontrakten.

  Dokumentasjon: Årsregnskap inkl. noter og styre-/revisjonsberetning for 2022, 2023 og 2024. (Oppdragsgiver kan foreta kredittvurdering, norske leverandører leverer ikke reviderte årsregnskap; oppdragsgiver henter fra Brønnøysundregisteret.)

  Kilde: Pkt. 10.2.3 (Økonomisk og finansiell stilling)
• Leverandøren skal ha erfaring fra prosjekter av relevant art og relevant omfang.

  Dokumentasjon: Oversikt over minimum 3 relevante oppdrag siste 5 år, regnet fra tilbudsfristen; fylt ut mal for referansebeskrivelser (Vedlegg 3). Relevant art: bl.a. asfaltering, legging av vann- og avløpsledninger, opparbeiding utomhusanlegg/parkanlegg, etablering av veianlegg. Relevant omfang: kontraktsverdi min. 20 MNOK (tilstrekkelig at ett prosjekt har denne størrelsen). Skal samlet dekke alle forhold.

  Kilde: Pkt. 10.2.4 (Tekniske og faglige kvalifikasjoner)
• Leverandøren skal ha krav for å kunne erklære ansvarsrett for utførende i angitte tiltaksklasser.

  Dokumentasjon: Gjeldende sentral godkjenning for ansvarsrett i tiltaksklassene, jf. SAK10 kap. 9 til 11, eller annen dokumentasjon som viser oppfyllelse. Utførende tiltaksklasser: Veg- og grunnarbeider (TK1) og Vann- og avløp (TK2).

  Kilde: Pkt. 10.2.4 (Ansvarsrett/utførende)
• Leverandøren skal ha et dokumentert kvalitetsledelsessystem.

  Dokumentasjon: Kort beskrivelse (detaljnivå slik at oppdragsgiver kan vurdere). Ved ISO 9001 eller tilsvarende: kopi av gyldig sertifikat/tilsvarende.

  Kilde: Pkt. 10.2.4 (Kvalitetsledelsessystem)
• Leverandøren skal ha et dokumentert miljøledelsessystem.

  Dokumentasjon: Kort beskrivelse (detaljnivå slik at oppdragsgiver kan vurdere). Ved EMAS/Miljøfyrtårn/ISO 14001 el.: kopi av gyldig sertifikat/tilsvarende.

  Kilde: Pkt. 10.2.4 (Miljøledelsessystem)
• Leverandøren skal ha et dokumentert HMS-system som tilfredsstiller kravene i Internkontrollforskriften.

  Dokumentasjon: Innholdsfortegnelse på HMS-system og (evt.) utfyllende beskrivelse som viser at systemet tilfredsstiller internkontrollforskriften.

  Kilde: Pkt. 10.2.4 (HMS-system)
• Skatteattest-krav for leverandør og (ved støtte) støttende foretak.

  Dokumentasjon: Skatteattest ikke eldre enn seks måneder fra tilbudsfrist (Altinn). Skal også leveres for støttende foretak når arbeid overstiger 500 000 kr ekskl. mva.

  Kilde: Pkt. 5 (Opplysninger om skatt og avgift) samt pkt. 10.2.1 (Støtte fra andre foretak)

• Utfylt tilbudsskjema (Vedlegg 1).Kilde: Pkt. 12.1 (Krav til tilbudet) / liste over komplette tilbud
• Eventuell forpliktelseserklæring (Vedlegg 2) ved støtte fra andre foretak eller ved fellesskap etter kravene.Kilde: Pkt. 12.1 (Krav til tilbudet) + pkt. 10.2.1 og punkt om fellesskap
• Skatteattest iht. kravene i pkt. 5.Kilde: Pkt. 12.1 (Krav til tilbudet)
• Dokumentasjon for kvalifikasjonskrav: firmaattest (hvis relevant), årsregnskap (hvis relevant), utfylt referanse-mal (Vedlegg 3), dokumentasjon på ansvarsrett (SAK 10), kvalitetsledelsessystem, miljøledelsessystem og HMS-system (inkl. innholdsfortegnelse).Kilde: Pkt. 12.1 (Krav til tilbudet) samt pkt. 10.2.2-10.2.4
• Dokumentasjon for tildelingskriterier: «Pris», «Kvalitet», og «Klima og miljø».Kilde: Pkt. 12.1 (Krav til tilbudet)
• Tilbudsdokumenter skal leveres i PDF-format, med filnavn som beskriver innhold. Mengdebeskrivelse skal også leveres i GAP- eller XML-format.Kilde: Pkt. 12.1 (Alle dokumenter skal leveres...)
• Tilbud skal leveres elektronisk via KGV innen tilbudsfrist; tilbud som ikke leveres via KGV innen fristen avvises.Kilde: Pkt. 12.1 (Leveringsmåte)
• Avvik skal angis presist og entydig, og referere til relevant vedlegg og punkt; avvik oppgis i tilbudsskjema.Kilde: Pkt. 11.1.4 (Avvik)
• Ingen deltilbud: tilbud skal ikke gis på deler av anskaffelsen.Kilde: Pkt. 11.1 (Tilbud på hele eller deler av leveransen)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

03.09.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Tillatt

• Kontrakttype: kontrakt med én leverandør etter NS 8405; varighet fram til alle forpliktelser er oppfylt, med dagmulktbelagte frister i del av avtalen.Kilde: Pkt. 1.2.3 (Kontraktstype og varighet)
• Krav om lærlingeordning: kontrakten inneholder krav om at leverandøren er tilknyttet lærlingordning og at én eller flere lærlinger deltar, jf. seriøsitetsbestemmelser og kontraktsvilkår for bruk av lærlinger.Kilde: Pkt. «Lærlingeordning»
• Lønns- og arbeidsvilkår: kontrakten omfattes av forskrift om lønns- og arbeidsvilkår (forskrift 8. februar 2008 nr. 112), og egne krav/beføyelser følger av seriøsitetsbestemmelsene.Kilde: Pkt. «Lønns- og arbeidsvilkår»
• SHA-krav (sikkerhet, helse og arbeidsmiljø): alle ansatte skal ha gjennomført Prosjekt Fareblind før oppstart; prosjektspesifikk HMS-opplæring; konkrete krav til riggplan, adferd/forbud (f.eks. vern-/hjelmkrav, sikring av grøfter, sperringer, sikring av utstyr), og oppfølging av relevante veiledere.Kilde: SHA Faktaark (Felles_SHA_krav_pr_03-01-23.pdf utdrag)

• Kun konkurransegrunnlagstekst er analysert; detaljer i NS 3420-beskrivelsen, tegninger og kontraktsvilkår for øvrig er ikke gjengitt her, så konkrete utførelses-/mengdekrav utover det som fremgår i utdraget kan ikke fastslås.
• SHA-dokumentet er bare delvis gjengitt (utdrag). Full liste over SHA-utførelseskrav kan avvike fra det som er synlig i teksten du leverte.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I konkurransegrunnlaget vises det til NS 3420 – Beskrivelse Håvårsryggen. Kan oppdragsgiver bekrefte at evalueringen av tildelingskriteriene «Pris», «Kvalitet» og «Klima og miljø» er knyttet til konkrete poster/krav i NS 3420, og vise til hvilke kapitler/poster i «Beskrivelse Håvårsryggen» som leverandøren skal prise og dokumentere mot?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå sammenhengen mellom beskrivelsens poster og evalueringen for å prise og beskrive riktig (særlig klima-/kvalitetstiltak som ser ut til å ha kostnadsposter).

   Kilde: 1.2.1 Anskaffelsens formål; 12.1 Tildelingskriterier (Pris/Kvalitet/Klima- og miljø)

2. Kravet om «Avvik» angir at avvik skal referere til «relevant vedlegg og punkt» og oppgis i tilbudsskjemaet. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilken del av konkurransegrunnlaget som er å anse som «relevant vedlegg og punkt» når leveransen også skal oppfylle krav i dokumenter som «Felles SHA krav», «Byggherrens seriøsitetsbestemmelser» og «Kontraktsvilkår for bruk av lærlinger» (og om disse forventes å behandles som avviksreferanser på linje med NS 3420)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Feil avviksreferanser kan gi avvisningsrisiko. Leverandøren trenger å vite hvilke dokumenter oppdragsgiver forventer avvik referert til.

   Kilde: 11.1.4 Avvik

3. I tildelingskriteriet «Kvalitet» står det at «Alt utover 3 sider vil ikke evalueres» og at besvarelsen skal fremgå av «Del II Bilag 1 – Kvalitet». Kan oppdragsgiver bekrefte: (i) nøyaktig hvilke deler av «Kvalitet»-besvarelsen som inngår i «maks 3 A4-sider», og (ii) om eventuelle skisser/illustrasjoner (som nevnes som tillegg) skal regnes med i sidegrensen eller leveres som separat vedlegg?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Sidebegrensning og hvordan skisser teller mot evalueringen påvirker leverandørens fremdrift og tilbudsutforming.

   Kilde: 12.1 Tildelingskriterier – Kvalitet

4. I tildelingskriteriet «Klima- og miljøhensyn» må massetransport og persontransport beskrives, og dersom «bærekraftig biodrivstoff» tilbys skal det dokumenteres med produktdatablad. Kan oppdragsgiver utdype hvordan leverandøren skal dokumentere «i hvilken grad» tiltak tilbys (f.eks. forventet andel km, andel turer, antall kjøretøy eller prosentvis utslippsreduksjon), og om det finnes et format/krav i «Del II Bilag 2 – Klima og miljø» som må følges?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig dokumentasjonsmetode trengs for å kunne gi sammenlignbare og evaluerbare svar, og for å kunne prise riktig.

   Kilde: 12.1 Tildelingskriterier – Klima- og miljøhensyn (punkter 1–4); «Del II Bilag 2 – Klima og miljø»

5. Oppdragsgiver planlegger tilbudsbefaring. Kan oppdragsgiver opplyse om hvorvidt befaringen er obligatorisk for at leverandør skal kunne levere et konkurransedyktig tilbud, og om det vil bli gitt supplerende informasjon/tegninger/oppdaterte rigg- eller adkomstforhold etter befaring som kan påvirke prisingen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite om befaring gir nødvendig beslutningsgrunnlag og om etterfølgende avklaringer kan medføre endringer i tilbudsgrunnlaget.

   Kilde: 2.4 Fremdriftsplan; Tilbudskonferanse/tilbudsbefaring; Rettelse/supplering/endring

6. I SHA-krav-dokumentet (Felles SHA krav) fremgår flere detaljer som ser vanskelig å lese eksakt pga. OCR/avkuttede partier, bl.a. for stillas/dekkekant/adkomst og kurskravet for «anhuker» («skal ha godkjent kurs»). Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke konkrete sertifikater/kursbevis som kreves for «anhuker» (og eventuelle øvrige relevante roller), samt oversende lesbar versjon/uforkortet tekst for de aktuelle punktene slik at leverandøren kan prise korrekt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare krav til personell/kompetanse og rigg-/sikringsdetaljer kan gi feil kostnadsanslag og/eller avviks-/avvisningsrisiko.

   Kilde: Felles_SHA_krav_pr_03-01-23.pdf (SHA Faktaark) – avsnitt om «Anhuker… kurs», «Stilllas/Sj…», «Dekkekant», «Adkomst»

7. I SHA-krav-dokumentet fremgår krav om «Alle ansa e skal ha gjennomført Prosjekt Fareblind før oppstart» og «Entreprenør skal gjennomføre prosjektspesifikk HMS opplæring … for samtlige som skal arbeide på byggeplass (fysisk)», samt krav knyttet til riggplan/varsling/risikoer. Kan oppdragsgiver avklare om «Prosjekt Fareblind» og HMS-opplæring skal utføres før tilbudsinnlevering eller først etter kontraktsinngåelse, og hvem som definerer/leverer opplæringen (oppdragsgiver/byggherre eller entreprenør) ?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tidspunkt og leverandøransvar for opplæring påvirker planlegging, bemanning og kostnadsføring.

   Kilde: Felles_SHA_krav_pr_03-01-23.pdf (SHA Faktaark) – Personlig verneutstyr/Generelt (Prosjekt Fareblind, prosjektspesifikk HMS-opplæring)

8. Det fremgår at kontrakt skal inngås etter NS 8405, og at det «er flere punkt i del av avtalen som har dagmulktbelagte frister». Kan oppdragsgiver opplyse hvilke konkrete frister som er dagmulktbelagte (for eksempel oppstart/tilkomst/planleveranser/klargjøring), og hvordan dagmulkten beregnes eller henvises (hvilket punkt i kontrakt-/avtaledelen)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå dagmulktsrisikoen for å vurdere totalrisiko, plan og prising.

   Kilde: 1.2.3 Kontraktstype og varighet; NS 8405 (ikke vedlagt); «kontraktsvilkår» (referert)